Plazma Atmosferyczna w procesie malowania! To prosty, cichy i bezpieczny system czyszczenia i aktywacji!

Dziś TRW Automotive Electronics & Components (Niemcy) produkuje czujniki, bezkluczykowe zamki oraz całe systemy przycisków projektowanych w celu zwiększenia kontroli i komfortu w samochodach, takich jak Daimler czy Ford. Od wtrysku części i malowania do cięcia laserowego i produkcji elektroniki, większość komponentów jest tworzonych, montowanych i testowanych na miejscu. Pierwszy system dostarczony przez Plasmatreat do wykonania testów szybko zdobył uznanie. Tietz: „System był prosty w obsłudze, planowaniu, cichy, bezpieczny i nie zajmował wiele przestrzeni.” Po fazie testów zakład produkcyjny zaopatrzył się w dwa systemy plazmowe. Kiedy wzrosło zapotrzebowanie, wymagana była większa linia produkcyjna. Dlatego firma zajmująca się integracją została zobligowana do włączenia plazmy w linię produkcyjną bezpośrednio przed stacją malowania.

Rodzaje technologii plazmowych

Plazma niskociśnieniowa. Plazmę tego rodzaju wytwarza się w zamkniętych komorach, w próżni (od 10-3 do 10-9 bar). Zmniejszona ilość cząsteczek na jednostkę objętości w porównaniu do ciśnienia atmosferycznego zwiększa zasięg swobodnego przepływu i relatywnie zmniejsza liczbę zderzeń. Dlatego plazma ma słabszą tendencję do rozprężania się i może lepiej się rozprzestrzeniać. Niezbędnym warunkiem utrzymania próżni są silne pompy. Plazmy niskociśnieniowej nie można integrować z linią produkcyjną, jest to proces wsadowy.